KATANA

KATANA

DKK 189 999
inkl. Levering 1990,-
Farve Sølv og Sort
HK V/OMDR. 150 / 10.000
Moment v/omdr. 108 / 9.500
KØREKLAR VÆGT 209 kg
Garanti 2 år

Suzuki Katana

Smedet til perfektion og poleret til en storslået udstråling – sådan kan den beskrives i én sætning. Den originale SUZUKI KATANA blev født i 1981, og blev med sit ikoniske udseende med ét en succes for SUZUKI. Ikke alle syntes om designet, med de for datiden imponerende præstationer og den sædvanlige enestående SUZUKI kvalitet, overbeviste mange om at KATANA’en var noget særligt.

2019 varianten af SUZUKI KATANA er bestemt til at skabe en ny legende. Designet er skarpt og tydeligt inspireret af den originale KATANA, hvor moderne teknik som Drive Mode vælger, Tracktion Control, ABS bremser, Easy Start System og Low RPM Assist var raketvidenskab i 80’erne, så er det standard på den ny KATANA. Med en motor baseret på en af de bedste GSX-R1000 (K5) modeller gennem tiderne samt moderne affjedring og stel, er den nye KATANA en ægte SUZUKI.

Suzuki Traction Control System
Alt efter vejforhold, personlig indstilling samt hvor rutineret du som kører er, kan du indstille dette anti spin system i 3 forskellige trin. De forskellige trin kan vælges ved stilstand samt mens man kører. Dog kun hvis gashåndtaget ikke er aktiveret. STCS systemet udregner, hvert 4- millisekund med informationer om hjul- og krumtap-omdrejningshastighed, gasgrebsposition samt gearvalg om der er risiko for at miste traction. Ud fra det valgte program, griber systemet lynhurtigt ind og reducerer motoreffekten så der er så optimal kontakt med underlaget som muligt.

Modus 1 er tænk til hurtig kørsel med meget lidt systemhjælp, Modus 2 er tænkt som et decideret ”våd kørsel” program og i Modus 3 er traction systemet slukket helt.

ABS
Denne motorcykel er udstyret med ABS system. Systemet forhindrer bremserne i at blokere hjulene ved opbremsning. Via IMU systemet overvåges hjulenes hastighed 50 gange per omdrejning.
Bremsekraften doseres herefter indenfor 4 millisekunder, således at et hjul ikke blokerer med underlaget.

 

Suzuki Clutch Assist System
SCAS er forkortelsen for Suzuki’s anti-hopping-kobling system. Koblingssystemet kaldes også for en ”slipper-kobling”. Koblingen forhindrer baghjulet i at blokkere ved nedgearing og hjælper derved baghjulet til konstant traction.

Suzuki Dual Throttle Valve
Denne motorcykel er udstyret med Suzuki Dual Throttle Valve indsprøjtningssystem.
Dette unikke system sørger for optimal åbning af gasspjæld og sikrer en effektiv forbrænding samt optimal effekt. Systemet sørger for en ensartet indsprøjtning til hver cylinder og genererer herved drejningsmoment ved lave omdrejninger.

Suzuki udstødning tuning.
Denne motorcykel er udstyret med ventiler i udstødningssystemet. Systemet kaldes SET, Suzuki Exhaust Tuning. Disse to ventiler som er monteret i forrørene mellem hhv. cylinder 1/4 og cylinder 2/3 er lukkede ved lave og mellem omdrejninger. Dette øger drejningsmoment i dette omdrejningsområde. Ved høje omdrejninger åbnes ventilerne. Herved reduceres udstødnings modtrykket og der opnås en effektøgning.

Suzuki Easy Start system.
Denne motorcykel her Easy Start system. Systemet hjælper motorcyklen til at starte. Normalt holder køreren af en motorcykel fingeren på startknappen indtil motoren starter. Easy Start systemet gør at køreren kun skal trykke én gang på startknappen. Herefter kører startmotoren indtil motorcyklen starter.

Suzuki Low RPM Assist
Denne motorcykel er udstyret med Low RPM Assist. Systemet hæver omdrejningstallet ved igangsætning fra lave hastigheder. Herved sikres en smidig igangsætning.

Suzuki Composit Electrochemical Material
Denne motorcykel har SCEN, Suzuki Composit Electrochemical Material cylinderbelægning. Dette er en unit nikkel siliciumcabid belægning på indersiden af hver cylinder og kommer direkte fra MotoGP. Belægningen sikrer hurtig varmeoverførsel og reducerer tolerancen mellem stempel og cylinder. Herudover er belægningen ekstremt slidstærk.

EMotion Track TCS er et justerbart traction control system som kan tilpasses kørerens kørebanes beskaffenhed eller førerens præference. Systemet overvåger konstant baghjulets fart, gas position, krumtap position, gear position samt motorcyklens bevægelse. Herved kan systemet lynhurtigt reducere effekten når det forudser eller registrerer et tab af traction.

 

Suzuki Advanced Immoblizer System.
Elektronisk startspærresystem. Nøglen indeholder en chip, som er kodet til netop din Suzuki. Uden korrekt nøgle kan køretøjet ikke startes.

MOTOR
Motortype 4-takt, 4-cylindret, vandkølet, DOHC, FI
Motorstørrelse 999 ccm
Boring- og slaglængde 73,4x59 mm
HK v/omdrejning 150/10000
Moment v/omdr. 108/9.500
Transmission 6-trins
CHASSIS
Sædehøjde 825 mm
Akselafstand 1460 mm
Frihøjde 140 mm
Bremser For Dobbelt skive ABS
Bremser Bag Enkelt skive
Dæk For 120/70ZR17M/C (58W)
Dæk Bag 190/50ZR17M/C (73W)
Tankindhold 12 l
Køreklar vægt 209 kg
Farve Sølv og Sort
EU Norm: 18,9 km/l

Der tages forbehold for fejl/ændringer i billeder, pris og specifikationer uden varsel.